¿Cuándo se presentó el primer automóvil moderno con tracción total y por qué compañía?

Esto es difícil ya que no existe un “estándar” para el moderno, ya que en realidad es un punto en la línea de tiempo. Dicho esto, el Jeep Wagoneer de 1949-1965 fue el primer vehículo moderno con tracción total. En un mundo donde todos los vehículos con tracción en las ruedas se basaban en camiones, bastante grandes y engorrosos, el Wagoneer era muy cómodo para conducir y conducir. Con espacio para una familia de cuatro y amplio espacio de carga para unas largas vacaciones familiares o si fuera necesario como un vehículo que podría equiparse con un quitanieves u otra maquinaria para completar muchos trabajos. Esto tiene en cuenta que está equipado con la tracción a las 4 ruedas Jeep opcional, ya que también estaba disponible como una tracción a las 2 ruedas. También conocido por su otro nombre, el Willys Station Wagon estuvo en su clase por más de 2 años antes de que se comercializara cualquier cosa que pudiera ser comparable. La línea no solo se limitaba a la camioneta, sino que también incluía el Jeepster convertible, Sedan Delivery, Panel Delivery o Utility Delivery con respaldo cerrado, laterales y una puerta trasera vertical. El Woody totalmente de acero tenía el aspecto de madera real y separaba al Jeepster de lo mundano. La tracción a las 4 ruedas también proporcionó 2 rangos, rango normal y bajo que convirtió al automóvil como Wagoneer en una cabra de montaña.

Mi padre, cuando era niño, siempre guardaba un Jeepster para viajes a las montañas y para salidas cuando el sol cubano no se estaba freiendo. Incluso sin la tracción a las 4 ruedas, las habilidades todoterreno del Jeepster debido al alto espacio libre pudieron llegar a donde ningún “auto normal podría ir”.

¿A qué punto comenzó “moderno”? 4wd ha existido más tiempo que el automóvil, por lo que no se puede decir que cualquier automóvil moderno haya sido el primero.

Spyker fue el primero en poner 4wd en un automóvil que solían competir en 1903, pero 4wd fue patentado mucho antes de eso, 1893 por un ingeniero inglés.

BMW y Mercedes introdujeron un sofisticado 4wd en sus automóviles en 1926, en la serie G y más tarde en el BMW 325 en 1937.

Posiblemente el primer automóvil para uso civil fue la URSS GAZ-61 en 1938

Las décadas de 1940 y 1950 eran predominantemente todoterreno y no eran realmente “autos”

En los años 60, Jensen puso el primer 4wd en un auto deportivo GT de producción.

Cuando entras en los años 70, casi todos tienen un 4wd en su rango, y decidir quién fue el primero en ofrecerlo sería prácticamente imposible.

4WD ha existido casi desde el comienzo de los automóviles. Pero uno de los primeros autos modernos con él sería el Jensen FF. Wikipedia lo enumera como el primer automóvil de carretera con AWD.